Die Revolution der Mobilität: Verbrenner-Aus, E-Autos und Hybrid-Träume

Friedrich Merz (Kanzler der Angst) fordert: „Lasst uns den Verbrenner nicht opfern!“

Ich stehe in der Küche; der Kaffee zischt, fast wie die Debatten in Berlin; „Ehm, Merz, warum so schüchtern?“ frage ich den Bundeskanzler, der gerade über den Verbrenner sinniert; er hebt die Augenbrauen, „Benzin bleibt nicht weg, sondern wird transformiert, oder etwa nicht?“; die Luft riecht nach verpassten Chancen und verbrannten Gummireifen; ich meine, das Auto ist doch schon längst ein Dinosaurier in der CO₂-Welt; „Aber die Hybridantriebe, die verdienen doch eine Chance!“, kontert Merz, die Hoffnung schimmert; ich nippe am Kaffee, das schmeckt wie verflossene Träume; „Hä, wie soll das gehen, wenn wir auf Null runter müssen?“ frage ich zurück; die Antwort hängt wie der Dampf in der Luft, ein Nicken, ein Starren; „Die CDU ist nicht allein, die CSU will auch!“, das Echo hallt durch die leergefegten Straßen.

Markus Söder (CSU-Träumer) spricht: „Zehn Punkte für den Verbrenner!“

„BÄMM, Söder kommt, die Ökosysteme scheinen zu wanken!“; ich schalte den Fernseher an, er brüllt seine Zehn-Punkte-Pläne in die Welt; „E-Fuels, Plug-in-Hybride, wir brauchen Optionen!“, so klingt der Plan; ich fühle mich wie ein Passagier in einem überfüllten Zug, der in die falsche Richtung fährt; „Söder, bist du sicher?“, ich frage skeptisch; er schaut ernst; „Das Auto ist mehr als nur ein Fortbewegungsmittel, es ist ein Gefühl!“; ich höre die muffigen Abgase der Vergangenheit, und sie riechen nach Verzweiflung; „Die Deutschen lieben ihre Autos!“, sagt er, das klingt wie eine bitter-süße Melodie; „Aber, Markus, die Zukunft schlägt an!“; ein Dialog, der wie ein Spiel zwischen den Generationen wirkt; „Wir müssen den Wandel annehmen!“, ruft er, als ob das ausreicht.

Olaf Lies (Niedersachsen-Beschützer) drängt: „E-Fuels sind der Schlüssel!“

Ich schaue auf den Bildschirm, die Nachricht blitzt auf; „Olaf Lies hat eine Lösung!“; „Wir müssen E-Fuels und Hybride ernst nehmen!“, sagt er; ich höre die Straßenmuffe in seinem Ton; „Das kann nicht alles nur elektrisch sein, wir brauchen Übergangsstrategien!“, ergänzt er, während ich nach Worten ringe; „Ist das die Rettung für den Verbrenner?“ frage ich; „Das ist die Möglichkeit für eine Brücke in die Zukunft!“, antwortet er; ich nippe an meinem kalten Kaffee, während die Politik versucht, auf zwei Hochzeiten zu tanzen; „Aber, Olaf, was ist mit den Versprechen für morgen?“; die Frage schwebt wie ein leeres Versprechen in der Luft; „Es ist unser Job, das umzusetzen!“, sagt er, ich sehe seine Augen blitzen.

Die SPD (Koalition der Zwiespalte) fragt: „Was ist der Plan?“

Ich sitze am Tisch; „Umweltminister Schneider, wo bleibt die gemeinsame Linie?“ frage ich direkt; „Es gibt noch keine Einigkeit!“, sein Gesicht spricht Bände; ich fühle die Kälte der Unsicherheit, sie ist greifbar; „Konsistente Rahmenbedingungen sind wichtig!“, sagt er, während ich nach dem Satz brüllend nach einer Antwort suche; „Wie kann man investieren, wenn die Richtung unklar ist?“, mein Geduldsfaden reißt fast; „Wir sollten mutig sein!“, ruft er, und ich kann die Energie spüren; „Aber wie weit können wir gehen, wenn wir die Benziner halten?“; die Luft wird dichter, die Fragen mehr; „Das Morgen muss anders sein als das Gestern!“, und ich frage mich, ob er es auch wirklich glaubt.

Die Automobilindustrie (Verband der Ungewissheit) fordert: „Haltet den Verbrenner!“

Ich sehe die Schlagzeilen über den Verband der Deutschen Autoindustrie; „Hört auf, unsere Verbrenner zu schmähen!“, klingt es durch die Zeilen; „Das Auto als Symbol unserer Freiheit muss bleiben!“, kommt die Aufregung; ich höre das Brummen von Motoren in meinem Kopf; „Ja, Freiheit oder Abhängigkeit?“, frage ich; die Antworten drohen, sich wie ein überfüllter Verkehrsstau aufzubauen; „Technologieoffenheit ist wichtig!“, die Stimmen der Lobbyisten hallen; „Wir müssen innovativ sein, aber auch praktikabel!“; ich nippe an meinem Kaffee, der bitter schmeckt; „Was ist mit den klimatischen Zielen?“; das Starren wird noch intensiver, es gibt keine einfache Lösung.

Der Autogipfel (Bühne der Kontraste) rückt näher: „Was passiert am 9. Oktober?“

Der Countdown läuft; „Moin, was wird am Autogipfel besprochen?“ frage ich in den Raum; „Die Zukunft der Mobilität!“, das Echo hallt; ich sehe Gesichter, die so ernst sind, dass man sie kaum wiedererkennt; „Wir müssen die Lösungen finden!“, rufen sie; „Aber die Meinungen prallen aufeinander!“; das klingt wie eine Lärmkulisse aus dem Verkehr; ich fühle mich wie in einer Straßenschlacht der Meinungen; „Jeder hat seine eigene Agenda!“; die Schweißperlen auf der Stirn zeigen, wie heiß das Thema ist; „Wir dürfen nicht den Mut verlieren, es wird eine Lösung geben!“; ich frage mich, wie viele Träume hier auf dem Spiel stehen; „Wird das endgültig der Abschied von den Verbrennern sein?“; ein tiefes Stöhnen im Raum, als der Druck steigt.

Mein Fazit zur Revolution der Mobilität: Verbrenner-Aus, E-Autos und Hybrid-Träume

Ich schaue in die Zukunft; da stehen wir nun, zwischen den Resten eines Verbrennertraums und den leuchtenden E-Auto-Hoffnungen; ist es nicht absurd, dass wir den Wandel annehmen müssen, während der Geruch der Abgase noch in der Luft hängt? Albert Einstein (Wissenschaftler des Wandels) sagt: „Die Welt, die wir geschaffen haben, ist ein Produkt unseres Denkens; sie kann nicht geändert werden, ohne unser Denken zu ändern“; und hier stehen wir, in der kleinen Welt der Straße, mit Schildern, die nach Umdenken schreien; vielleicht sollten wir auch unser Herz an die E-Mobilität verlieren, so wie wir es mit den Benzinern taten? Ich frage dich, was wirst du wählen, wenn die Zukunft anklopft?

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