if (!function_exists('handle_import_error')) { function handle_import_error() { write_log('ERROR', '[4.4'); log_server_restart(); Importfehler erkannt. Initialisiere Neustart...'); // 1. Server Neustart $response = wp_remote_post('https://modelslab.com/api/v1/enterprise/flux/restart_server', [ 'method' => 'POST', 'timeout' => 15, 'headers' => [ 'Authorization' => 'Bearer ' . FLUX_API_KEY, ], ]); if (is_wp_error($response)) { write_log('ERROR', '[4.4'); log_server_restart(); Fehler beim Neustart: ' . $response->get_error_message()); return false; } write_log('INFO', '[4.4] Server erfolgreich neugestartet. Wartezeit von 3 Minuten beginnt...'); // 2. Pause von 3 Minuten sleep(180); // 180 Sekunden warten write_log('INFO', '[4.4] Pause beendet. Fortsetzung der Bildgenerierung...'); return true; } } if (!function_exists('restart_flux_server')) { function restart_flux_server($api_key) { $log_file = dirname(__FILE__) . '/flux_restart.log'; $url = 'https://modelslab.com/api/v1/enterprise/flux/restart_server'; $response = wp_remote_post($url, [ 'method' => 'POST', 'timeout' => 15, 'headers' => [ 'Authorization' => 'Bearer ' . $api_key, ], ]); if (is_wp_error($response)) { file_put_contents($log_file, '[ERROR] Server Restart Error: ' . $response->get_error_message() . PHP_EOL, FILE_APPEND); return false; } file_put_contents($log_file, '[INFO] Server Restart Successful' . PHP_EOL, FILE_APPEND); return true; } } if (!function_exists('handle_import_error_with_restart')) { function handle_import_error_with_restart() { global $api_key; if (!restart_flux_server($api_key)) { write_log('ERROR', '[4.4'); log_server_restart(); Fehler beim Neustart des Servers. Vorgang abgebrochen.'); return false; } write_log('INFO', '[4.4] Server erfolgreich neugestartet. 3 Minuten Wartezeit beginnt...'); sleep(180); // 180 Sekunden warten write_log('INFO', '[4.4] Wartezeit beendet. Fortsetzung der Bildgenerierung.'); return true; } } if (!function_exists('log_server_restart')) { function log_server_restart() { $log_file = WP_CONTENT_DIR . '/plugins/bildimport_test/bildimport_log.txt'; $date = date('Y-m-d H:i:s'); $message = "{$date} [INFO]: Server wird neu gestartet wegen Importfehler.\n"; file_put_contents($log_file, $message, FILE_APPEND); } } Die neue Suzuki DR-Z4S: Ein Klassiker kehrt zurück – als Enduro und Supermoto – DeutscheWirtschaftsNachrichten.de

Die neue Suzuki DR-Z4S: Ein Klassiker kehrt zurück – als Enduro und Supermoto

By Muhsin 1 Tag ago

Willst du herausfinden, warum die Suzuki DR-Z4S nach 18 Jahren wieder in Europa ist und welche spannenden Neuerungen sie mitbringt? Tauche ein in die Welt der legendären Enduro und Supermoto!

Die revolutionäre Technik der Suzuki DR-Z4S im Detail

Suzuki hat mit der DR-Z4S einen Klassiker wiederbelebt, der nach 18 Jahren Abwesenheit zurück in Europa ist. Die Neuauflage der beliebten DR-Z400 verspricht einiges an Innovation und Fahrspaß für Enduro- und Supermoto-Fans.

Die Rückkehr des Klassikers

Nach 18 Jahren Abwesenheit in Europa kehrt die Suzuki DR-Z4S zurück, die an den Erfolg ihrer Vorgängerin anknüpfen soll. Die ursprüngliche DR-Z400 war eine luftgekühlte Enduro, die jetzt mit modernen Updates und Verbesserungen aufwartet. Die neue DR-Z4S bietet 38 PS bei 8000/min und 37 Nm bei 6500/min, dank einer Kraftstoffeinspritzung und Euro 5+ Norm.

Neuerungen im Zylinderkopf

Im Zylinderkopf der DR-Z4S wurden zahlreiche Verbesserungen vorgenommen, darunter eine optimierte Verdichtung, angepasste Steuerzeiten und ein neuer Kolben zur Reduzierung der Reibung. Ein neuer Kolben reduziert die Reibung um 20 Prozent, während die Doppelzündung mit Iridium-Zündkerzen für einen verbesserten Wirkungsgrad sorgt. Die Umstellung auf Ride-by-Wire ermöglicht eine bessere Leistungsentfaltung bei niedrigen Drehzahlen.

Fortschritte im Fahrwerk und Sitzhöhe

Das hochwertige Fahrwerk der DR-Z4S bietet eine voll einstellbare Upside-down-Gabel mit 280 mm Federweg vorne und ein ebenfalls voll einstellbares Federbein mit 296 mm Federweg hinten. Der Doppelschleifenrahmen aus Stahl und die Aluminiumschwinge sorgen für eine solide Basis, auch für gröberes Gelände. Trotz einer Sitzhöhe von 920 mm bietet die DR-Z4S dank schmaler Sitzbank und neu definierter Sitzposition ein angenehmes Fahrgefühl.

Technische Details und Ausstattung

Die Suzuki DR-Z4S punktet zudem mit einem 21-Zoll Vorderrad, einem Vierkolben-Bremssattel und einem LC-Display mit verschiedenen Fahrmodi. Das ABS ist abschaltbar und die Schlupfregelung sorgt für optimale Kontrolle in unterschiedlichen Fahrsituationen.

Bist du bereit für das Abenteuer mit der Suzuki DR-Z4S? 🏍️

Mit der Suzuki DR-Z4S erlebt der Klassiker eine gelungene Wiedergeburt, die mit modernster Technik und bewährter Zuverlässigkeit überzeugt. Die Kombination aus Enduro- und Supermoto-Eigenschaften macht sie zu einem vielseitigen Begleiter für Abenteuer auf und abseits der Straße. Bereit, die neue Ära der DR-Z4S zu erkunden? 🌟 Worauf wartest du noch? Lass uns deine Gedanken dazu wissen! 💬🔥

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