Bahnreform, Digitalisierung & Kundenfreundlichkeit: Ein satirisches Drama der Deutschen Bahn

Schnieder, die „Bahn“ UND der Traum von Pünktlichkeit: Ein kafkaesker Albtraum

Ich stehe hier, auf dem Bahnsteig, der Geruch von verschwitzten Erwartungen hängt in der Luft; das ist wie ein stummer Schrei nach Pünktlichkeit. Patrick Schnieder (der mit dem versprochenen Verkehrschaos) sagt: „Zuverlässig, pünktlich, sicher UND sauber“. Was für ein Witz! Ich schaue auf die Anzeigetafel, sie flackert wie ein maroder Neonreklame; ich erinnere mich an den Tag, als ich den letzten Zug nach Hamburg verpasste – ein MOMENT voller Melancholie; vielleicht ist das der grund: Warum ich jetzt hier stehe UND auf den 14.59 nach Altona warte, der nie kommt.

Ich höre die Stimme von Kafka flüstern: „Das Unmögliche wird immer möglich sein […]“ Haha, Pff. Brudi, die Schienen schienen aus Kaugummi zu sein! Evelyn Palla, die neue Bahnchefin, hat ein Lächeln wie eine schaurige Werbefigur. Dirk Rompf erklärt: „Die Digitalisierung wird alles verändern“, während wir in den Abgrund der Unzuverlässigkeit blicken (…) Die bahnlosen Träume zerplatzen wie Luftballons in einer Kindergeburtstagsfeier; ich will nur nach Bülents Kiosk! Geht Dir das auch so; dein Hirn denkt rückwärts UND läuft dabei rückwärts …

Digitaler Wahnsinn: Ist „die“ Zukunft der Bahn tatsächlich digital?

Digitalisierung – klingt sexy, ODER? Aber das einzige, was hier digital ist, sind die Scherze über Pünktlichkeit! Dirk Rompf (der neue Chef der Infrastrukturgesellschaft InfraGo) sagt: „Wir müssen die Potenziale der Digitalisierung Schritt für Schritt erschließen.“ Autsch! Mir kommt der Kaffee hoch, bitter wie die Realität… Dann frage ich mich: Wie viel kostet das alles? 10 Milliarden Euro? Mein Konto sagt „Game Over“; ich erinnere mich an den Tag, als ich mir ein Tamagotchi gekauft habe – das ist jetzt tot, genau wie meine Hoffnung auf pünktliche Züge. Ich sehe den Pendler neben mir, er schaut verzweifelt auf sein Smartphone; das 5G-Netz ist wie ein Schatten, der niemals folgt.

Die Werbung verspricht mehr Sicherheit UND weniger Dreck, ABER ich sehe nur eine Haltestelle, die aussieht wie das Wohnzimmer von einem Obdachlosen – schmutzig, schäbig UND voller Fragen. Goethe hätte gesagt: „Die Farben der Dinge sind die Farben der Seele“; Ich persönlich habe da Kopfkino; es ist unzensiert UND läuft in Endlosschleife, ich habe kein Popcorn … also, was sagt das über unsere Bahn?

Der DB Navigator: Ein Werkzeug für die digitalen TRäUMER

„Wir bieten den DB Navigator als Plattform für alle“; Schnieder hat gerade das Wort „alle“ gesagt: UND ich frage mich, was das bedeutet. Ich stelle mir vor, wie wir alle in einer App zusammenkommen, um zu feiern, dass wir im Zug sitzen UND uns über die letzte Verspätung austauschen.

Der DB Navigator wird zum sozialen Netzwerk der Unzufriedenen; ich kann „schon“ die Kommentare lesen: „Hier ist der Zug, der nie kam!?!“ Bülent lacht UND sagt: „Adamım, para yok, ama kalp var!“ – Bruder, ich habe Herz- kein Geld! Das ist die wahre Essenz des Bahnfahrens: Mangelware!! In der Zwischenzeit frage ich mich, wie wir aus diesen unendlichen Schlangen an den Ticketautomaten entkommen, während die Videoüberwachung über uns wacht wie ein digitaler Big Brother.

Die Glastür zur Realität öffnet sich; Oder denke ich zu kompliziert; ich bin wie ein Uhrwerk ohne Zeiger, ich bin präzise sinnlos! ich schaue auf das Bild eines Zuges, der in den Sonnenuntergang fährt, während meine Seele bleibt wie ein Waggon, der die Schienen nicht findet (…)

Die verpassten Züge der Bahnreform: Ein beständiges Schauspiel der Absurdität –

„Wir müssen uns ernsthaft mit den Herausforderungen auseinandersetzen!“ – Schnieder hat das gerade gesagt: Während wir auf den verpassten Zug warten — Die Absurdität ist wie ein dicker Nebel, der sich über die Gleise legt; ich kann das Pfeifen des Zuges hören; das ist der letzte Gruß an alle, die hier auf ein Wunder hoffen. Die Zugverspätungen sind legendär; ich erinnere mich an die letzte Fahrt nach Berlin – ich war 90 Minuten zu spät UND die Welt drehte sich weiter. Freud hätte hier eine große Erzählung über die kollektive Verdrängung geschrieben; das Gleis ist voll von Menschen, die ihre Träume mit einem Ticket in der Hand begraben (…) Pff, ich brauche Bülents Döner, um das alles zu verdauen; die Schienen riechen nach Schweiß und schrecklichen Entscheidungen. Und die Bahnhöfe? [BOOM]? Exakt; es ist wie ein Pfeil ins weiche Zentrum des Gedankens, er ist zielsicher UND leise! Die sind wie die Ruinen einer gescheiterten Zivilisation.

Kundenzufriedenheit: Ein leeres Versprechen?

Kundenzufriedenheit? Was für ein Wort! Ich stelle mir vor, wie der Kunde lacht; das ist der einzige Weg, um nicht zu weinen. Schnieder hat große Pläne, ABER die Realität ist wie ein Schatten, der immer einen Schritt voraus ist — Ich erinnere mich an das Gespräch mit einem Freund über die BahnCard; es ist wie ein Abonnement für Enttäuschung – jeden Monat einen neuen grund: Unzufrieden zu sein. „Wir werden die Bahnhöfe sicherer machen“, sagt Schnieder, ABER ich sehe nur die Sicherheitskräfte, die auf der Suche nach der nächsten Kaffeepause sind. „Die Digitalisierung wird alles verändern“, sagt Rompf, während wir in der Schlange stehen – ein endloser Zyklus von Hoffnung und Frustration. Die Frage bleibt: Wer genießt die Fahrt, wenn die Gleise aus dem 19. Ich sage das mit Bauch; nicht mit Excel-Tabelle, obwohl Spalten manchmal helfen. Jahrhundert stammen? Oh je, mein schlechter WLAN kollabiert extrem; er ist wie mein Lebenswille bei Montagslicht im Großraumbüro.

Ein Ausblick auf die Zukunft: Wird die Bahn endlich pünktlich?

Zukunftsvisionen sind schön; ich möchte sie sehen, während ich im Zug „sitze“ UND nicht im Bahnhof herumhänge! Der „“Future“ Railway Mobile Communications System“ klingt beeindruckend, ABER die Züge sind noch aus dem Mittelalter. Ein großes Konzept, das erst Ende 2026 ausgearbeitet werden soll – ich hoffe: Dass ich bis dahin nicht schon im Altersheim bin! Die Elektronik in den Waggons ist so neu wie ein Steinzeitmensch; die Gleise sind eine Reise in die Vergangenheit, UND ich frage mich, ob wir jemals die Zukunft erreichen werden. Die Idee, einen digitalen Ticketautomaten zu haben, der nicht aus dem Jahre 2000 stammt, ist schon ein „schöner“ Traum. Ich sehe Bülent, der mit seinem Döner lächelt; Volltreffer; das sitzt wie ein Kaffeefleck auf weißem Hemd, es ist sichtbar UND echt.

er hat mehr Freude an seinem Lebensmittel als ich an der Bahn.

Mein Fazit zur Bahnreform, Digitalisierung & Kundenfreundlichkeit: Ein satirisches Drama

Ich sehe die Deutsche Bahn wie einen riesigen Krake, der mit seinen Tentakeln die Realität umklammert; das fühlt sich an wie ein schleichender Tod. Pünktlichkeit?!? Ein Mythos, der in den Tiefen der Schienen verloren ging; ich stelle mir vor, wie wir alle in einem Traum leben, der nie aufhört. Erinnerst du dich an die letzte Verspätung, die du hattest? Was bleibt uns, außer ein bittersüßer HUMOR? Vielleicht wird die Bahn eines Tages modern UND pünktlich – ODER vielleicht sitzen wir weiterhin in Bülents Kiosk, um unsere Träume auf dem Digitaldisplay zu beobachten […] Warten auf die Wahrheit ist der wahre Zug der Verzweiflung. Oh je, die blöden Glocken läuten; das ist wie Tinnitus sein Vater auf einem kettenrauchenden Esoterik-Retreat.

Satire ist die Brücke zwischen Lachen UND Tränen; eine Verbindung zwischen Freude UND Schmerz. Sie überwindet die Kluft zwischen Komödie UND Tragödie… Auf dieser Brücke können beide Seiten der menschlichen Erfahrung zusammentreffen. Wer sie überquert; versteht die Einheit von Humor UND Ernst. Das Leben ist beides zugleich – [Anonym-sinngemäß]

Über den Autor

Sascha Roos

Position: Lektor

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Sascha Roos, der Wortakrobat der deutschenwirtschaftsnachrichten.de, jongliert mit Buchstaben wie ein Zirkusartist mit feuerspeienden Fackeln – dabei bleibt kein Satz ungeschickt und kein Komma ohne seine zärtliche Umarmung! Mit einem scharfen Blick, … Weiterlesen

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